Hvad koster et Copilot-kursus?
Prisen på et Copilot-kursus afhænger af tre ting: hvor mange der skal undervises, hvor lang tid I sætter af, og om undervisningen er generel eller bygget på jeres egne opgaver. En kort fælles introduktion for én afdeling er den billigste model. Et forløb, hvor underviseren først ser på, hvordan I faktisk arbejder, og derefter træner folk i deres egne opgaver, koster mere. Det er også det eneste af de to, der som regel stadig kan mærkes en måned efter kursusdagen.
Vi lægger ikke en fast prisliste ud, og det er ikke for at være hemmelighedsfulde. To virksomheder med 20 ansatte kan have vidt forskellige behov. Den ene skal bare have alle i gang i Word, Outlook og Teams. Den anden har en salgsafdeling, der skal bruge Copilot til tilbud og opfølgning, og en bogholder, der har brug for noget helt tredje. Samme kursustitel, to forskellige opgaver - og derfor to forskellige priser.
De tre ting, der afgør prisen
- Antal deltagere og hold. Prisen følger antallet af undervisningsdage, ikke antallet af hoveder. Otte personer i samme afdeling er én dag. 60 personer fordelt på hold, der skal kunne passe deres arbejde imens, er flere.
- Formatet. To timers introduktion, en hel dag, eller et forløb med opfølgning et par uger senere. Opfølgningen er den del, folk oftest sparer væk - og den der oftest afgør, om noget som helst sætter sig fast.
- Tilpasningen. Et standardkursus kan køres fra hylden. Skal øvelserne bygge på jeres egne skabeloner, jeres egne mails og jeres egne arbejdsgange, kræver det forberedelse inden kursusdagen. Den forberedelse koster, og den er som regel det, der gør forskellen.
Oveni kommer de praktiske ting: om det holdes hos jer eller online, og om I vil have materiale eller korte videoer, folk kan vende tilbage til bagefter.
Den største udgift er ikke selve kurset
Her er det ubehagelige regnestykke. Copilot-licenser trækkes måned efter måned, uanset om folk bruger værktøjet eller ej. Et kursus er en engangsudgift. Licenser, ingen bruger, er en fast udgift, der bare løber.
Regn derfor ikke kurset som en udgift i sig selv, men som prisen for at få noget ud af det, I allerede betaler for. Vi har regnet på, hvad Copilot reelt koster en virksomhed med 20 ansatte, i Copilot-priser 2026 - tallene dér er det rigtige udgangspunkt, når I skal vurdere, om undervisningen kan betale sig.
Og det er ikke teknikken, der plejer at være problemet. Microsofts egen analyse af 20.000 AI-brugere pegede på kulturen og vanerne som den største bremse, ikke værktøjet. Vi har skrevet om den her.
Hvad et godt Copilot-kursus indeholder
Der er stor forskel på undervisning, der demonstrerer værktøjet, og undervisning, der ændrer, hvordan folk arbejder. Bed om at se programmet, og se efter de her fem ting:
- Deltagernes egne opgaver. Øvelserne skal være noget, folk faktisk laver om torsdagen. Ikke opdigtede eksempler.
- Hænderne på tastaturet. Man lærer ikke Copilot af at se en anden bruge det. Halvdelen af tiden bør være deltagernes egen skærm.
- Hvad Copilot ikke kan. Et kursus, der kun viser det, der virker, sender folk hjem med urealistiske forventninger - og de forventninger dør på dag tre.
- Data og retningslinjer. Hvad må man skrive ind, hvad skal blive i huset, hvem spørger man. Det tager 20 minutter og forebygger en masse.
- En opfølgning. En time to-tre uger senere, hvor folk kommer med de problemer, de er løbet ind i. Det er dér, undervisningen for alvor betaler sig.
Mangler punkt 1 og 5, er det en produktdemo. Det kan være fint, men det er ikke det samme, og det bør ikke koste det samme.
Halv dag, hel dag eller forløb?
En halv dag rækker til at få en afdeling i gang med de fire-fem ting, de bruger hver uge: opsummere lange mailtråde, gøre et udkast færdigt, finde rundt i et referat, skrive et førsteudkast til et tilbud. Det er et fint sted at starte, hvis I aldrig har rørt værktøjet.
En hel dag giver plads til, at folk arbejder med deres egne dokumenter, og at I når de mere specifikke opgaver i hver funktion.
Et forløb over nogle uger er det, vi anbefaler, når I har købt licenser til hele huset og gerne vil have dem brugt. Forskellen ligger ikke i antallet af timer, men i at folk når at støde på problemer i deres eget arbejde og få dem løst, før de giver op.
Hvordan I måler, om det var pengene værd
Vælg tre opgaver inden kurset. Ikke ti. Tre opgaver, som flere medarbejdere laver jævnligt, og hvor I nogenlunde ved, hvor lang tid de tager i dag. Mål dem igen en måned efter.
Det giver jer noget bedre end en fornemmelse. McKinsey har fundet, at virksomheder, der bruger AI i administrative processer, i gennemsnit sparer 20-30% af arbejdstiden, og et MIT-studie har vist, at AI-assisterede medarbejdere løser opgaver omkring 40% hurtigere. Det er gennemsnit på tværs af mange virksomheder, ikke et løfte om jeres tal - men det siger noget om, hvilken størrelsesorden I skal kigge efter. Ser I ingenting efter en måned, er det ikke fordi folk er dumme. Så var undervisningen for generel.
Hvornår er et kursus ikke svaret?
Hvis problemet er, at jeres processer er rodede, løser undervisning det ikke. Copilot gør ikke en uklar arbejdsgang klar - den gør den bare hurtigere at rode rundt i.
Hos INDKOM startede vi netop dér: vi kortlagde processerne først, fandt tre konkrete use cases og byggede dem ind. Se casen her. Nogle gange er det rigtige svar undervisning. Andre gange er det en workshop, hvor I finder ud af, hvad der overhovedet er værd at automatisere, før nogen bliver sendt på kursus.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster et Copilot-kursus for 20 medarbejdere?
Det afhænger af, om de 20 skal undervises samlet på én dag eller opdeles i hold efter funktion, og om øvelserne skal bygges på jeres egne opgaver. Ring, så får I et konkret tal på fem minutter - vi skal bare vide, hvor mange hold det bliver, og hvor specifikt det skal være.
Hvor lang tid går der, før det kan mærkes?
De fleste får noget ud af de første par timer, fordi de vaner, der giver mest, er de simpleste. Men det, der holder efter en måned, er næsten altid dét, folk har øvet på deres egne opgaver - ikke det, de har set demonstreret.
Skal alle medarbejdere på kursus?
Nej. Start med de afdelinger, der har flest gentagne skriveopgaver og mest mailtrafik. Når de kan mærke forskellen, bliver resten af huset markant nemmere at få med.
Er et Copilot-kursus det samme som et AI-kursus?
Nej. Et Copilot-kursus handler om det værktøj, I allerede har i Microsoft 365. Et bredere AI-kursus dækker også, hvad AI kan uden for Office-pakken, og hvad der kræver, at der bliver bygget noget. Vi laver begge dele gennem AIK Academy.
Kan I holde kurset hos os?
Ja. Vi kommer gerne ud, og vi underviser også online, hvis I sidder spredt. Vi har bare brug for, at deltagerne har adgang til Copilot inden dagen - ellers bliver det en snak om noget, de ikke kan prøve.
Skal vi tage en snak om det?
Vi tilbyder en gratis AI-afklaring på 45 minutter. I skal ikke forberede noget. Vi kigger på, hvordan I arbejder i dag, og siger ærligt, om undervisning er det rigtige sted at starte - eller om pengene er bedre brugt et andet sted først.
Ring til Alexander på +45 25 54 70 74, eller book et tidspunkt via kontaktsiden. Finder vi ikke en konkret mulighed, I kan bruge, koster mødet ingenting.